La maggior parte degli appassionati americani di motociclette, tornando dalla Seconda Guerra Mondiale, voleva riprovare le stesse emozioni su due ruote che aveva sperimentato soprattutto in Europa. Tuttavia, i costruttori americani producevano delle moto ingombranti e carenate, con parafanghi e paraurti che assomigliavano più a delle auto piuttosto che alle leggere moto europee. Allora i motociclisti hanno cominciato ad eliminare delle parti per alleggerire il peso e acquistare velocità. Sono nate così le motociclette Chopper. Puoi scatenare l’artista che c’è in te, seguendo uno dei quattro metodi per costruire il tuo chope.

Metodo 1 di 4:
Modificare una Moto

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    Approfitta di una motocicletta già funzionante e modificala come preferisci.
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Metodo 2 di 4:
Modificare un Telaio Base

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    Compra un telaio base, cioè un telaio che include le due ruote, la forcella anteriore, il manubrio e le piastre che lo collegano alla forcella, e personalizzalo lavorando sulla carrozzeria e la trasmissione.
    • Il numero di registrazione si riferisce al telaio, quindi puoi lavorare sia su un progetto originale, che con un produttore specializzato in pezzi aftermarket.
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    Installa la trasmissione che preferisci.
    • Poiché le ruote, le sospensioni anteriori e il telaio sono già assemblati, devi scegliere una trasmissione che si adatti alle dimensioni della moto; questo restringe le tue possibilità di scelta.
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Metodo 3 di 4:
Costruire la Moto da un Kit

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    Questa opzione unisce la sfida di costruire un chopper da zero con la convenienza economica di acquistare tutti i pezzi da un unico fornitore.
    • Questa modalità è molto apprezzata da coloro che si avvicinano alla costruzione di moto per la prima volta, dato che i componenti sono costruiti per essere fissati insieme; il fornitore inoltre fornisce una garanzia e può aiutarti ad affrontare i problemi durante il montaggio.
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Metodo 4 di 4:
Assemblare da Zero

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    Comincia con un pezzo, come il serbatoio, il carburatore o una coppia di ruote e costruisci il tuo chopper attorno a questi pezzi.
    • Solo i meccanici professionisti usano questo approccio, poiché richiede un sacco di abilità, tempo e risorse. Inoltre i costruttori esperti riescono a capire quali pezzi possono andare insieme e quali invece non funzionano.
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    Lavora con un fornitore di pezzi di ricambio di fiducia.
    • Cerca un grosso concessionario o anche un demolitore di moto nella tua zona. Entrambi possono essere dei fornitori di ricambi e darti ottimi consigli.
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    Sviluppa un buon rapporto con il concessionario.
    • Chiedi aiuto e consigli al tuo meccanico nelle fasi di costruzione o modifica della trasmissione, nella personalizzazione delle carene e per quanto riguarda la verniciatura o la cromatura delle parti in metallo.
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Consigli

  • Conserva le parti originali che smonti, nel caso le modifiche non ti piacessero, oppure tienile come pezzi di ricambio. Puoi anche vendere i pezzi originali ad un altro appassionato.
  • In alcuni Stati, il Codice della Strada non consente la circolazione di veicoli modificati né, tanto meno, quella di veicoli assemblati artigianalmente. Verifica le normative del tuo Paese.

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