Come Fare Marcia Indietro con un Veicolo a Rimorchio

2 Metodi:Prepararsi a Guidare in Retromarcia con il RimorchioEseguire la Manovra in Retromarcia con il Rimorchio

Eseguire una manovra in retromarcia con l'auto a volte si rivela un'esperienza stressante. Quando hai un rimorchio collegato al mezzo, allora la situazione diventa ancora più snervante. Tuttavia, non è poi così difficile indietreggiare con un rimorchio, soprattutto se hai già fatto un po' di pratica. Fintanto che hai ben chiaro come reagirà il carrello alle tue manovre, il processo è piuttosto semplice.

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Prepararsi a Guidare in Retromarcia con il Rimorchio

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    Pianifica una strategia. Sappi che manovrare in retromarcia un rimorchio richiede un movimento preventivo del mezzo trainante, in modo da indirizzare il carrello nel giusto verso. È necessario stabilire in anticipo un percorso da seguire, tenendo in considerazione la direzione del veicolo trattore e del rimorchio, la presenza di ogni oggetto nelle immediate vicinanze dello spazio di manovra e i movimenti di tutti gli elementi coinvolti.
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    Esercitati in uno spazio vuoto come un parcheggio. Acquista qualche cono stradale arancione per permettere agli altri automobilisti di individuare il tuo "spazio di pratica". Cerca di imparare prima con un rimorchio lungo e poi passa a uno più corto. A prescindere dal mezzo che stai usando per imparare, ricorda di procedere con calma. I rimorchi corti sono più manovrabili e reattivi alle manovre del veicolo, ma proprio per questo sono anche più difficili da gestire. I rimorchi lunghi ti concedono qualche sbaglio, ma è più complicato farli "girare" attorno a un angolo.
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    Chiedi a qualcuno di assisterti. Un aiutante si rivela molto utile, dato che ci sarà un altro paio di occhi per osservare ciò che tu, in qualità di conducente, non riesci a vedere dietro il carrello. Puoi perfino valutare di acquistare una coppia di walky-talky. In questa maniera sarà molto più agevole comunicare piuttosto che urlare o cercare di vedere il tuo assistente.
    • L'aiutante deve ricordare di guardare in alto! È molto comune preoccuparsi così tanto degli ostacoli a terra da dimenticarsi dei rami degli alberi e dei cavi in alto. Presta sempre attenzione alle piante con le fronde cadenti, perché è importante evitare il tronco, ma se c'è qualche ramo che pende verso il carrello, questo potrebbe staccare una porzione del tetto del rimorchio.
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    Regola gli specchietti. È davvero fondamentale riuscire a vedere quello che accade dietro di te, dato che stai per eseguire una manovra in retromarcia con un grosso traino collegato al furgone. Accertati che gli specchietti retrovisori siano ben regolati, in modo da vedere il retro del rimorchio.
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    Cerca di posizionarti in maniera tale da eseguire la manovra verso il lato conducente del mezzo. Così facendo potrai vedere molto meglio il rimorchio e lo spazio circostante attraverso gli specchietti del conducente e potrai anche voltarti per guardare oltre le spalle. Se per esempio devi girare ad anello attorno al campeggio per poterti avvicinare alla tua piazzola dal lato sinistro, allora non esitare a farlo!
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    Appoggia una mano sul volante e ruota il corpo e la testa all'indietro per osservare il rimorchio. Metti la mano destra sulla parte inferiore del volante (a ore 6); così facendo sei pronto a manovrare muovendo semplicemente la mano nella direzione in cui vuoi che vada il traino! Provaci! Se tieni la mano in questa posizione, potrai eseguire ogni manovra tranne girare le ruote nella direzione sbagliata mentre retrocedi.

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Eseguire la Manovra in Retromarcia con il Rimorchio

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    Gira lo sterzo verso destra per far andare il rimorchio a sinistra (considerando che tu stia guardando in avanti). Se vuoi trovare un altro modo per considerare questo movimento, pensa che la parte inferiore del volante determina la direzione del traino. Guardando verso il posteriore del mezzo hai una maggiore sensibilità di manovra del traino.
    • Se devi far girare il carrello attorno a un angolo, sterza verso l'angolo. In seguito devi girare leggermente in direzione opposta e mantenere l'angolo di svolta.
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    Cerca di eseguire la manovra in retromarcia sul lato conducente (in Italia a sinistra) e non sul lato passeggero, perché la visuale è peggiore. Il movimento all'indietro più comune è una svolta ad angolo retto.
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    Supera il punto in cui devi entrare in retromarcia mentre ti avvicini e porta il veicolo a destra verso il centro della strada. Queste indicazioni danno per scontato che la tua vettura abbia la guida a sinistra. Ora gira la macchina con un angolo stretto verso sinistra in modo da formare un angolo con la strada. Tale angolo dovrebbe essere inferiore di 180° verso sinistra, proprio come se stessi tentando di svoltare a sinistra guidando in avanti.
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    Metti le mani a ore 6 sul volante. Mentre retrocedi, correggi la posizione dello sterzo per guidare il carrello nella giusta direzione. Ricorda di andare lentamente. Non temere di fermarti e uscire dal veicolo per controllare i tuoi progressi. Non ha senso cercare di parcheggiare con un'unica manovra per salvaguardare il tuo orgoglio se poi, alla fine, distruggi il traino.
    • È fondamentale evitare che il rimorchio formi un angolo molto stretto con il veicolo trattore, quindi evita di stringere troppo la curva. In teoria dovresti indietreggiare nel parcheggio con un solo movimento fluido. Sarà quasi sempre necessario fermarsi e far avanzare leggermente il veicolo per raddrizzare la linea di manovra.
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    Indietreggia e avanza tutte le volte che ritieni necessarie finché il traino non sarà ben parcheggiato. A volte la cosa più difficile da fare è sopportare lo sguardo delle persone che ti stanno osservando. Cerca di non farti influenzare, se molta gente controlla le tue manovre. A loro non interessa come andrà a finire ma a te sì, quindi resta concentrato.

Consigli

  • Non temere di fermarti, scendere dall'auto e osservare la tua posizione. È meglio interrompere la manovra più volte e controllare, piuttosto che spendere soldi per riparare i danni al tuo rimorchio/furgone o alla proprietà di qualcuno.
  • Non girare il volante troppo velocemente.
  • È molto più semplice indietreggiare quasi in linea retta, apportando piccole correzioni. Evita di entrare in retromarcia in un punto che richiede una svolta a 90°. Se possibile, accosta in un parcheggio a lato strada in modo da mantenere una direzione rettilinea. Se c'è spazio a sufficienza, cerca di fare una manovra ampia per entrare dritto nella piazzola.
  • Procedi lentamente! In caso di un evento inaspettato, ferma il veicolo e cerca di capire cosa devi fare prima di agire.
  • I rimorchi lunghi sono più facili da manovrare in retromarcia rispetto a quelli più piccoli.
  • Un modo per capire il movimento del mezzo è quello pensare che le ruote posteriori della macchina siano quelle sterzanti per il carrello (fai finta che il carrello abbia quattro ruote e che quelle anteriori siano in realtà le posteriori della vettura). Quindi, per muovere il rimorchio nella giusta direzione, devi far sì che l'angolo fra le sue ruote e quelle posteriori della macchina sia corretto. Per prima cosa usa le ruote sterzanti del veicolo per regolare questo angolo (girando il volante nella direzione "sbagliata") e poi cambia verso per indirizzare tutto il mezzo dove vuoi.
  • Se il rimorchio inizia a girare con un angolo molto stretto rispetto alla vettura, fermati immediatamente. Avanza e riprova la manovra.
  • Fermati subito, se il rimorchio si dirige dove non vuoi andare. In questo caso devi procedere in avanti e ritentare.
  • Controlla con estremo scrupolo il gancio traino, le catene di sicurezza, i collegamenti elettrici per i fari e il ruotino anteriore regolabile del rimorchio.

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Categorie: Tecniche di Guida

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