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Anche se andare in moto è molto divertente, saper fare qualche acrobazia lo è ancora di più. Ci sono molte cose che puoi imparare a fare, ma un burnout è una delle più semplici, soprattutto se segui queste istruzioni.

Passaggi

  1. 1
    Accendi la moto e metti la prima marcia.
  2. 2
    Tira la leva del freno anteriore e la frizione completamente.
  3. 3
    Usa il pollice destro per dare gas, mentre le altre 4 dita trattengono saldamente il freno e la mano sinistra tiene la frizione. Raggiungi i 7.000-8.000 giri al minuto.
  4. 4
    Assicurati di assumere una posizione stabile con i piedi ben piantati a terra (se stai imparando a fare un burnout per la prima volta), formando una A con le gambe in modo che le ginocchia o le cosce limitino il movimento laterale della moto.
  5. 5
    Lentamente rilascia la frizione senza lasciare mai il freno anteriore. Dovresti cominciare a sentire la ruota posteriore che gira, ma la moto non si muove perché il il freno anteriore è tirato.
  6. 6
    Continua ad accelerare, farai un sacco di fumo e attirerai l’attenzione di molta gente. Quando hai finito, tira la frizione mentre rilasci il gas con il pollice.
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Consigli

  • Non lasciare il freno anteriore finché non tiri di nuovo la frizione.
  • Se esegui un burnout su una striscia dipinta sull’asfalto, danneggerai meno la gomma e farai molto più fumo.
  • Piegati un po’ in avanti ma non troppo.
  • Se stai imparando a fare un burnout, puoi provare dopo avere lavato la moto, quando le gomme sono ancora bagnate. In questo modo è più facile farle girare a vuoto e acquisire un po’ di confidenza.
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Avvertenze

  • Stai attento a non fare scoppiare la gomma.
  • Se senti che la moto sbanda in modo eccessivo e che stai per perdere il controllo, tira la frizione e rilascia il gas con un movimento rapido e continuo. Puoi riprovare più avanti quando ti sentirai più sicuro di te.
  • Il burnout rovina la gomma posteriore. Se lo fai su una striscia dipinta a terra la gomma rimarrà intatta, ma sarà comunque danneggiata.
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Cose che ti Serviranno

  • Una motocicletta
  • Un nuovo pneumatico posteriore quando avrai finito

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Categorie: Tecniche di Guida
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