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La pompa tergicristalli è l'elemento che permette all'impianto di pulizia del parabrezza di far scorrere il fluido dal serbatoio attraverso i tubi. Questo dispositivo motorizzato mantiene sotto pressione il liquido, in modo che possa essere spruzzato dai tubi e dagli ugelli che si trovano davanti al parabrezza e al lunotto. Il detergente aiuta l'azione meccanica delle spazzole tergivetro per eliminare la pioggia, la sporcizia e gli altri residui che interferiscono con la visibilità del conducente. Se il fluido non esce quando attivi l'impianto, basta rabboccare il serbatoio o pulire i tubi e gli spruzzatori, ma nei casi più complessi è necessario cambiare la pompa. In questo articolo vengono descritti alcuni metodi per risolvere i problemi con l'impianto tergivetro.

Parte 1
Parte 1 di 4:
Controllare il Liquido

  1. 1
    Verifica che il serbatoio non sia sporco. Se si è accumulata della polvere sul fondo del serbatoio, smontalo dalla vettura e puliscilo con cura; quando lo installi nuovamente, collega tutti i cavi e i tubi che avevi staccato.
  2. 2
    Verifica che non ci siano crepe, perdite o rotture negli elementi di plastica o nei tubi di gomma che collegano gli spruzzatori al serbatoio. Sostituisci qualsiasi tubo danneggiato.
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Parte 3
Parte 3 di 4:
Pulire l'Impianto

  1. 1
    Togli la polvere dagli spruzzatori, dai tubi o dai filtri. Usa una spilla lunga o un filo metallico sottile per sondare i condotti o rimuovere le ostruzioni di sporcizia; successivamente, risciacqua le zone trattate.
  2. 2
    Chiedi a un aiutante di avviare il motore. In seguito fai in modo che attivi il sistema di espulsione del liquido, per permettere al flusso di espellere completamente le ultime tracce di polvere e depositi.
    • Stacca un tubo alla volta per accertarti che il fluido tergicristalli vi scorra attraverso; se i condotti sono puliti o nuovi, ma il liquido non passa, potrebbe esserci un problema elettrico.
  3. 3
    Prova un metodo alternativo di pulizia. Invece di smontare il serbatoio del liquido tergicristalli dall'auto per pulirlo, riempilo d'acqua e aspira tutto il liquido; ripeti l'operazione più volte finché l'acqua non scorre pulita. Questo "trucco" è molto utile per evitare la fatica di smontare un serbatoio che è spesso difficile da raggiungere.
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Parte 4
Parte 4 di 4:
Risolvere Altri Problemi

  1. 1
    Controlla la direzione in cui puntano gli spruzzatori. Può succedere che il flusso del liquido vada oltre il centro del parabrezza; in questo caso, regola l'inclinazione degli ugelli.
    • Gli spruzzatori sono a volte inseriti nei braccetti delle spazzole tergicristalli oppure incassati nel cofano. Alcune vetture sono dotate di due coppie di spruzzatori; una per il lato sinistro e una per quello destro; altre hanno invece degli ugelli sfasati disposti su una base.
    • Quelli montati sui braccetti tergicristalli non dovrebbero aver bisogno di regolazioni, perché sono già centrati e seguono il movimento delle spazzole.
    • I singoli spruzzatori possono essere regolati muovendo manualmente la linguetta a cui sono collegati; se non c'è alcuna linguetta, usa delle pinze.
    • Regola gli ugelli fissi allentando il dado di fissaggio che blocca tutto lo spruzzatore e che in genere è localizzato sotto il cofano; ruota lo spruzzatore in modo che il flusso sia diretto sul parabrezza e tienilo fermo mentre serri il dado.
    • Puoi modificare la direzione di quelli regolabili utilizzando un cacciavite, una chiave inglese o delle pinze. Se questi attrezzi non riescono a far presa sull'elemento, inserisci un ago sottile o un filo di ferro nell'ugello e spostalo nella direzione che preferisci senza forzarlo; in caso contrario potresti spezzare o smuovere l'intero spruzzatore.
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    Se non risolvi il problema, ispeziona l'alimentazione della pompa.
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Consigli

  • In inverno, verifica che gli spruzzatori non siano ostruiti da neve o ghiaccio.
  • Puoi comprare una pompa o dei tubi nuovi presso i negozi di autoricambi.
  • Puoi usare l'aria compressa per eliminare la polvere dagli spruzzatori.
  • Consulta il manuale d'uso della vettura per sapere come sostituire la pompa o un fusibile bruciato.
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Cose che ti Serviranno

  • Negozio di autoricambi
  • Acqua
  • Straccio pulito
  • Tubi di ricambio
  • Liquido tergivetro
  • Imbuto
  • Aiutante
  • Spilla lunga o filo metallico sottile
  • Pinze
  • Cacciavite
  • Chiave inglese
  • Ago
  • Cercafase
  • Fusibile nuovo
  • Meccanico o carrozziere
  • Pompa di ricambio

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Informazioni su questo wikiHow

HM
Co-redatto da:
Esperto Riparazioni e Design Automobilistico
Questo articolo è stato co-redatto da Hovig Manouchekian. Hovig Manouchekian è un esperto di riparazioni e design automobilistico. È il manager di Funk Brothers Auto, un'attività a conduzione familiare aperta nel 1925. Con oltre 30 anni di esperienza nell'industria automobilistica, è specializzato nel processo di riparazione e manutenzione dell'auto. Possiede anche una grande esperienza in difficoltà ed esigenze automobilistiche comuni, tra cui riparazione del motore, sostituzione della batteria, accessori e manutenzione del parabrezza. Le conoscenze e il duro lavoro di Hovig hanno permesso a Funk Brothers Auto di vincere il premio Angie's List Super Service per cinque anni consecutivi. Questo articolo è stato visualizzato 78 940 volte
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