Come Sostituire i Paraolio della Forcella

La forcella della motocicletta collega la ruota e l'asse anteriore al telaio principale; permette al conducente di cambiare direzione, svolge la funzione di ammortizzatore e contribuisce alle operazioni di frenata. Il pezzo è formato da due tubi, ciascuno dei quali ha bisogno di una guarnizione (paraolio) per tenere l'olio all'interno ed evitare fuoriuscite. I paraolio dovrebbero essere sostituiti non appena si notano delle perdite; se non provvedi tempestivamente, l'olio penetra nelle pastiglie del freno con conseguenze pericolose oppure potrebbe esaurirsi completamente danneggiando la motocicletta. Segui le istruzioni dell'articolo per cambiare queste guarnizioni.

Passaggi

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1
Prepara la moto per il lavoro di manutenzione.
- Allenta i due bulloni che fissano i tappi a ciascun gambale e questi al telaio; successivamente, svita quelli della pinza freno e smonta l'intero asse dalla moto.
- Inserisci la prima marcia e incastra un cuneo dietro la ruota posteriore.
- Solleva la ruota anteriore all'altezza necessaria.
- Rimuovi le pinze freno, il parafango, la ruota anteriore e ogni cavo penzolante.
2
Smonta la forcella.
- Allenta ulteriormente i bulloni e tira la forcella in avanti mentre la ruoti.
- Togli il tappo con cautela; ricorda che si trova sotto la pressione della molla, evita quindi di metterti sulla sua traiettoria mentre lo smonti.
- Estrai la molla e lascia che l'olio cada nel secchio.
- Sfila lo stelo dell'ammortizzatore inserendo uno strumento nella cavità per raggiungerlo.
- Cerca di memorizzare la disposizione delle molle, delle rondelle e dei distanziatori per montarli correttamente in seguito.
3
Togli il vecchio paraolio.
- Fai leva per staccare la guarnizione parapolvere dal gambale.
- Individua il paraolio vero e proprio; viene tenuto fermo da una clip in una tacca.
- Fai delicatamente leva per sganciarla.
- Pulisci la zona per eliminare ogni detrito che si trova nella forcella.
- Prendi lo stelo con una mano e il fodero con l'altra; esercita una certa forza per separarli, dovresti notare che la guarnizione esce dal proprio alloggiamento.
4
Prepara la forcella per il nuovo paraolio.
- Rimuovi tutta la ruggine e ripara le eventuali imperfezioni che hanno causato la perdita precedente.
- Bagna uno straccio con dell'olio e strofinalo sulla zona in cui si appoggia la guarnizione.
5
Installa il nuovo paraolio.
- Ungine la parte interna.
- Metti la guarnizione sopra il fodero e falla scorrere al proprio posto verso il basso.
- Posiziona correttamente il paraolio con l'attrezzo dedicato; così facendo ti accerti che venga collocato in maniera sicura.
6
Rimonta la forcella.
- Rimetti la clip e la guarnizione parapolvere nei rispettivi alloggiamenti e infila lo stelo dell'ammortizzatore all'interno.
- Versa del nuovo olio fino all'altezza necessaria.
- Installa nuovamente la molla e avvita il tappo, serrando poi i bulloni.
7
Ripeti il medesimo procedimento per l'altro gambale.
8
Rimonta la parte anteriore della motocicletta.

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Consigli

Sostituisci contemporaneamente entrambi i paraolio, indipendentemente dal fatto che solo uno sia danneggiato; in questo modo "invecchiano" insieme.
Anziché usare la forza fisica per separare lo stelo e rimuovere il paraolio, riempilo di olio e applica pressione per farlo "saltare" via.
Usare un cavalletto per la ruota anteriore è il modo più sicuro per sollevare la moto durante i lavori di manutenzione.
Se non puoi riparare il danno nascosto dal vecchio paraolio, potrebbe essere necessario sostituire l'intero gambale.